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| 新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较 | |
| 作者单位： | ;1.神华集团神朔铁路分公司机务处;2.株洲中车时代电气股份有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 主要介绍了以"神华"号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平。针对电力机车面临的牵引需求,对"神华"号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘着力直接控制法的控制策略,提供了相关试验数据和曲线,并与日本东芝19E电力机车的粘着性能进行了比较,结果证明"神华"号和南非20E电力机车粘着控制软件达到较高粘着控制水平。 |
| 关 键 词： | 交流传动 粘着利用控制 19E电力机车 20E电力机车 “神华”号 粘着力 降维观测器 |
Comparison on Adhesion Control Performance for the New Generation Electric Locomotive Made in China and Toshiba 19E Electric Locomotive Made in Japan |
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