| 机车径向转向架的稳定性分析 |
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| 引用本文： | 毕鑫,罗世辉,马卫华.机车径向转向架的稳定性分析[J].机车电传动,2013(5). |
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| 作者姓名： | 毕鑫 罗世辉 马卫华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，教育部新世纪人才支持计划资助项目 |
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| 摘 要： | 为了解径向机构对径向转向架临界速度的影响,在分析径向转向架结构的基础上,建立轮对的运动微分方程。通过动力学仿真的方法,在频域和时域里分析径向导向机构对轮对振动的影响。研究结果表明,径向机构通过耦合同一转向架端轴轮对的摇头运动,可实现轮对摇头刚度的非对称,增大轮对的同相摇头刚度;径向机构激发转向架的反相蛇行振动模态,并且使轮对的振动模态向增大阻尼的方向移动,在一定程度上提高了转向架的稳定性;在悬挂参数相同的情况下,径向机构提高了60%的非线性临界速度。
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| 关 键 词： | 径向机构 蛇行振动 摇头耦合 振动模态 稳定性 径向转向架 |
Stability Analysis on Locomotive Radial Bogie |
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| BI XIN
,
LUO Shi-hui
,
MA Wei-hua.Stability Analysis on Locomotive Radial Bogie[J].Electric Drive For Locomotive,2013(5). |
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| Authors: | BI XIN LUO Shi-hui MA Wei-hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | radial mechanism yaw vibration yaw coupling vibration mode stability radial bogie |
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