| p型自适应有限元法及其在机车车辆强度分析中的应用 |
| |
| 引用本文： | 周张义,李芾.p型自适应有限元法及其在机车车辆强度分析中的应用[J].机车电传动,2007(2):6-9. |
| |
| 作者姓名： | 周张义 李芾 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 教育部长江学者和创新团队发展计划 |
| |
| 摘 要： | 着重介绍了P型向适应有限元法的基本概念、典型算法、单元形函数特点及误差估计方法．并利用ANSYS软件提供的p单元对机车从动车轮的静强度进行了自适应分析：计算结果表明，利用该方法可提高分析效率，得到精度可靠的分析结果。
|
| 关 键 词： | P型有限元法 自适应 ANSYS 机车车辆 强度分析 |
| 文章编号： | 1000-128X(2007)02-0006-03 |
| 修稿时间： | 2006年9月12日 |
A p-version Adaptive Finite Element Method and Its Application to Strength Analysis of Locomotive and Rolling Stock |
| |
| ZHOU Zhang-yi,LI Fu.A p-version Adaptive Finite Element Method and Its Application to Strength Analysis of Locomotive and Rolling Stock[J].Electric Drive For Locomotive,2007(2):6-9. |
| |
| Authors: | ZHOU Zhang-yi LI Fu |
| |
| Abstract: | The basic concept,typical algorithm,unit function characteristics and error estimation method is introduced for the p-version adaptive finite element method.The adaptive analysis is made to the static strength of the driving and driven wheel of locomotive with p unit supplied by ANSYS software.The calculation results show that the analysis efficiency could be improved with the method and that reliable analysis results could be achieved. |
| |
| Keywords: | p-version finite element adaptivity ANSYS rolling stock strength analysis |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
