主电路活接地接地点的波形判断法 |
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引用本文: | 刘思明.主电路活接地接地点的波形判断法[J].机车电传动,1984(6). |
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作者姓名: | 刘思明 |
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作者单位: | 成都铁路分局机务科 |
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摘 要: | 韶山1型电力机车运用中常常发生主电路“活”接地故障。如牵引电动机母线与车体相磨绝缘破损后,破损处与车体相接时出现接地现象,而母线与车体分离时接地现象消失。又如主变压器或平波电抗器落入金属异物,在机车过道岔或弯道时,由于振动或离心力的作用使异物移位,造成带电体与外壳接通,当外力作用消失,异物位置发生变化,接地现象消失。
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