| 城市轨道交通列车编组形式与牵引电机的选择 |
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| 引用本文： | 唐明辉,王健全,徐国梁.城市轨道交通列车编组形式与牵引电机的选择[J].机车电传动,2005(5):50-53. |
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| 作者姓名： | 唐明辉 王健全 徐国梁 |
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| 作者单位： | 南京浦镇车辆厂,城市轨道车辆研究所,江苏,南京,210031 |
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| 摘 要： | 针对城市轨道交通列车编组形式和牵引电机之间的匹配问题,对3种典型编组形式及电机的参数选择做了分析和总结,并以南京地铁1号线为例进行了验证。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 编组形式 牵引电机 参数 |
| 文章编号： | 1000-128X（2005）05-0050-04 |
| 收稿时间： | 2005-04-26 |
Composition of mass transit train and selection of traction motor |
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| TANG Ming-hui,WANG Jian-quan,XU Guo-liang.Composition of mass transit train and selection of traction motor[J].Electric Drive For Locomotive,2005(5):50-53. |
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| Authors: | TANG Ming-hui WANG Jian-quan XU Guo-liang |
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| Abstract: | Aiming at the matching problem between the way of composition of mass transit vehicles and selection of traction motor, analysis and conclusion is made to three typical ways of composition and the parameters selection of motors. Verifications are done taking the Nanjing metro line No. 1. |
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| Keywords: | mass transit composition traction motor parameter |
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