|
|||||
|
|
| 空气弹簧复合参数对垂向刚度特性的影响 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;2.株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 摘 要： | 以高速动车组用某型空气弹簧为研究对象,基于非线性、轮胎方程和流固耦合理论,利用ABAQUS有限元分析软件对其进行建模分析。通过相关试验验证了仿真的有效性,然后同时改变附加气室容积和标准高、同时改变附加气室容积和帘线参数,以探究复合参数对垂向刚度的影响。结果表明:附加气室容积越大,随着标准高的增大空气弹簧垂向刚度增加得越快;无附加气室时,帘线层数和帘线间距对垂向刚度影响较大;有附加气室时,帘线层数和帘线间距对其垂向刚度影响较小;在一定范围内,无论附加气室容积多大,帘线角度对垂向刚度的影响都较大。 |
| 关 键 词： | 高速动车组 轮胎方程 流固耦合 空气弹簧 附加气室 垂向刚度 |
Influence of Air Spring Composite Parameters on Vertical Stiffness Characteristics |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |