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| 内燃机车辅助系统的三相交—交流传动(续完) | |
| 作者单位： | 交通部田心机车车辆工厂 |
| 摘 要： | 四、24瓩交—交流变频器主电路的选定从电路结构来说,最简单的是三相零式线路,如图14。在这个线路里,构成每一相变频器的是互相反并联的两个半波整流线路,如前所述,它要求电源频率比输出频率高六倍。对于我们的具体情况,就是,在柴油机的最低转速450转/分时,发电机需发出6×50=300赫芝的频率,因而在柴油机最高转速下,发电频率达到(1100/450)×300=735赫芝。这给发 |
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