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地铁车辆辅助变流器的噪声测试及优化
引用本文:丁杰,何艳飞,曾亚平,邓创华.地铁车辆辅助变流器的噪声测试及优化[J].机车电传动,2018(2).
作者姓名:丁杰  何艳飞  曾亚平  邓创华
作者单位:株洲中车时代电气股份有限公司技术中心;湘潭大学土木工程与力学学院;变流技术国家工程研究中心
摘    要:为降低某地铁车辆辅助变流器的噪声,通过不同工况的振动噪声测试,获得了辅助变流器的噪声特性,在此基础上进行了噪声传递路径分析、优化风道结构和风道消声处理。对比测试结果表明:风机高速整机满载工况下的噪声最大,风机低速整机空载工况的噪声较小;1 250 Hz以下的噪声以风机气动噪声为主,1 250 Hz~10 kHz频段范围内,机械性噪声和电磁噪声贡献较大;多个振动主峰值频率与噪声主峰值频率基本吻合,振动与噪声的相关性显著;风机高速整机满载工况下,各测点优化后的噪声值较优化前降低8.6~12.2 dB(A),取得了明显的降噪效果。

关 键 词:地铁车辆  辅助变流器  噪声  噪声特性  测试  降噪  优化

Noise Test and Optimization of Auxiliary Converter for Metro Vehicle
Abstract:
Keywords:
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