| 新型牵引供电系统中MMC变流器环流无源抑制策略 |
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| 引用本文： | 宋平岗,董辉,周振邦,吴继珍,孙楠楠.新型牵引供电系统中MMC变流器环流无源抑制策略[J].机车电传动,2018(1). |
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| 作者姓名： | 宋平岗 董辉 周振邦 吴继珍 孙楠楠 |
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| 作者单位： | 华东交通大学电气与自动化工程学院; |
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| 摘 要： | 为解决现行电气化铁路牵引供电系统中过分相和电能质量低等问题,介绍一种新型牵引供电系统。利用模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)在电网和接触网之间构建直流网络,由于MMC桥臂之间电压不等,导致内部产生相间环流影响系统运行。本文从能量控制的角度出发,提出一种环流无源抑制策略。建立dq坐标系下的相间环流EL模型,根据无源控制理论证明环流具有无源性;通过注入阻尼的方法,选取适当的无源控制规律,让系统能量实际值快速收敛于期望值。利用PSCAD/EMTDC仿真平台建立三相—单相新型牵引供电系统模型,结果表明:通过改变投入状态的子模块个数来控制能量,使上、下桥臂电压之和趋近于直流电压,达到抑制环流的目的。
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| 关 键 词： | 牵引供电系统 模块化多电平换流器 相间环流 能量控制 无源控制理论 |
Passive Circulation Suppression Strategy of MMC Converter in New TPSS |
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