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| 铁道车辆主电路和牵引系统最新研究趋势 | |
| 引用本文： | Takamitsu YAMAMOTO,刘志荣.铁道车辆主电路和牵引系统最新研究趋势[J].国外内燃机车,2019(2). |
| 作者姓名： | Takamitsu YAMAMOTO 刘志荣 |
| 摘 要： | 电力动车牵引系统在主电路领域已经取得进步,该系统通过添加励磁控制方法,从电阻控制方法开发为可调电压可调电频(AVAF)的逆变器方法。此外,在21世纪,已经开始将电池技术作为节能技术用于铁道车辆的研究。文章介绍了关于这些领域的研发实例以及铁道车辆用主电路和牵引系统的开发趋势。 |
| 关 键 词： | 逆变器 牵引电机 感应阻力缓解法 齿轮装置降噪 电池容量劣化估算方法 |
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