| 地铁终端站周边市域通勤出行换乘方式选择分析 |
| |
| 引用本文： | 王远回,张秀媛,袁洋一.地铁终端站周边市域通勤出行换乘方式选择分析[J].世界轨道交通,2008(6):39-41. |
| |
| 作者姓名： | 王远回 张秀媛 袁洋一 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院副教授 |
| |
| 基金项目： | 北京市科委软科学（Z07020600290793）资助 |
| |
| 摘 要： | 北京市轨道交通是解决未来城市交通拥堵问题的主要方式。北京地铁2号线、13号线、八通线以及5号线的，通车里程已达到142km．2008年北京奥运会之前轨道交通通车里程将达到200km。如何发挥城市轨道交通的大容量、快速特征是城市公共交通发展的关键。
|
| 关 键 词： | 地铁2号线 选择分析 换乘方式 2008年北京奥运会 终端站 城市轨道交通 出行 市域 |
Neighboring City Commuter Transfer Mode in Subway Terminal |
| |
| Authors: | Wang Yuanhui Zhang Xiuyuan Yuan Yangyi |
| |
| Institution: | Wang Yuanhui, Zhang Xiuyuan ,Yuan Yangyi |
| |
| Abstract: | Beijing Urban Railway is the main mode to solve the future problem of urban traffic congestion. Since the opening of Beijing Metro Line 2, Line 13, Batong Line, and Line 5, the traffic mileage up to 142 km. Before 2008 Olympic Games, the opening mileage will reach 200 km. How to play the major capacity, and rapid futures of urban railway is the key for the development of urban traffic. |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
