这样的铁路能否多几条?——从朔黄铁路公司看中国股份制铁路的发展方向 |
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引用本文: | 肇华.这样的铁路能否多几条?——从朔黄铁路公司看中国股份制铁路的发展方向[J].世界轨道交通,2005(9):24-32. |
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作者姓名: | 肇华 |
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摘 要: | 朔黄铁路西起神朔铁路的神池南站(位于山西省神池县),东至河北省的黄骅港市黄骅港港前站,横跨山西、河北五个地区(市)、二十个县(市)、正线总长588公里,与神朔铁路共同组成了全长860公里的中国西煤东运第二大通道(编者注:第一大通道是大秦铁路),把陕北蒙南的新兴能源基地与渤海湾新兴出海口黄骅港联接起来,形成了与大秦、北同蒲、京广、京九、京沪等重要铁路干线相互沟通的新路网。
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关 键 词: | 铁路公司 中国 股份制 神朔铁路 黄骅港 朔黄铁路 大秦铁路 能源基地 铁路干线 |
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