高速动车组牵引传动系统转矩脉动测试分析

交流传动技术广泛应用于高速铁路动车组牵引传动系统，牵引变流器直流环节电压存在2倍牵引网电压频率的脉动分量，会在牵引电机侧产生拍频电流，从而引起转矩脉动，不利于动车组机电系统稳定运行。文中首先分析了转矩脉动产生的原理，然后针对两种典型动车组牵引变流器主电路进行了结构建模，通过数字仿真分析了转矩脉动的主要影响因素。接着基于现场实测，验证了理论分析的正确性，并获得了转矩脉动产生机械应力的关系，表明转矩脉动易对牵引电机及转向架等相邻机械部件产生机械损耗。最后，从硬件电路和软件控制两方面对转矩脉动抑制技术进行了探讨。