| 重载机车连挂仿真算法及仿真结果的有效性分析 |
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| 引用本文： | 王璐科,闵阳春,刘晓波.重载机车连挂仿真算法及仿真结果的有效性分析[J].铁道机车车辆,2008,28(Z1). |
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| 作者姓名： | 王璐科 闵阳春 刘晓波 |
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| 作者单位： | 中国南车集团,株洲电力机车有限公司,技术中心,湖南株洲,412001 |
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| 摘 要： | 分析了机车连挂仿真的动力学模型和求解方法,对重载机车连挂仿真计算的影响因素进行了深入的讨论,包括重载计算工况、缓冲器特性、车体变形、机车转向架、连挂数量、车钩间隙等因素.并且将连挂仿真计算结果和冲击试验结果进行对比和统计,分析连挂仿真计算结果的有效性.
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| 关 键 词： | 连挂仿真 重载机车 缓冲器 NewMark-β方法 |
Analysis on the Calculation Method and Result-validity of Coupling Simulations for Heavy Load Locomotive |
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| WANG Lu-ke,MIN Yang-chun,LIU Xiao-bo.Analysis on the Calculation Method and Result-validity of Coupling Simulations for Heavy Load Locomotive[J].Railway Locomotive & Car,2008,28(Z1). |
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| Authors: | WANG Lu-ke MIN Yang-chun LIU Xiao-bo |
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