| 城市轨道车辆交流传动试验系统研究 |
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| 引用本文： | 王俭朴.城市轨道车辆交流传动试验系统研究[J].铁道机车车辆,2013,33(1):72-75. |
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| 作者姓名： | 王俭朴 |
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| 作者单位： | 南京工程学院 车辆工程系,江苏南京,211167 |
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| 基金项目： | 南京工程学院校级科研基金项目 |
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| 摘 要： | 提出了一种能量互馈式城市轨道车辆交流传动试验系统方案,介绍了城市轨道车辆交流传动试验系统的原理及组成,分析了试验系统主电路的组成以及储能变流装置的电路拓扑,给出了储能变流装置3种不同的工作模态和工作原理的分析,结合电压电流双闭环控制实现超级电容的储能,从而控制再生制动能量的回收。利用城市轨道车辆交流传动试验平台可开发电力牵引系统、电制动控制系统、模拟列车在预定线路和预定载荷及司机手柄位控制下运行,同时利用检测系统对试验数据进行采集和处理。系统具有节能、工作可靠,精度高等特点。
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| 关 键 词： | 城市轨道车辆 交流传动 试验系统 再生制动 牵引电机 |
Research of AC Drive Test System for Urban Railway Vehicle |
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| WANG Jian-pu.Research of AC Drive Test System for Urban Railway Vehicle[J].Railway Locomotive & Car,2013,33(1):72-75. |
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| Authors: | WANG Jian-pu |
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| Institution: | WANG Jian-pu(Dept. of Vehicle Engineering,Nanjing Institute of Technology,Nanjing 211167 Jiangsu,China) |
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