|
|||||
|
|
| 城市地铁电动车组转向架的选型与结构 | |
| 引用本文： | 李国顺.城市地铁电动车组转向架的选型与结构[J].铁道机车车辆,2003,23(Z2):89-93. |
| 作者姓名： | 李国顺 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院机辆所,北京,100081 |
| 摘 要： | 对城市地铁车辆转向架的设计要求和常用结构型式作了较为详细的分析,并提出了一种城市地铁车辆转向架的推荐方案.由于城市地铁车辆的运行环境是城市,因此城市地铁车辆转向架的设计在保证安全要求的同时,对平稳性提出了更高的要求,文中建议参考UIC-513R标准对车辆在乘客处于坐姿和站姿两种状态下的舒适性进行完整的评价,同时在设计中要考虑尽可能的降低噪声,减少车辆运营噪声对周边环境的影响. |
| 关 键 词： | 城市铁路 转向架 设计要求 结构型式 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)S1-0089-05 |
| 修稿时间： | 2003年2月19日 |
Model Selection and Structure of City Rail's EMU Bogie |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |