| 抱轴式电力机车使用齿轮脂情况探讨 |
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| 引用本文： | 刘清江,徐建仁,翁淑琴,张桂萍.抱轴式电力机车使用齿轮脂情况探讨[J].铁道机车车辆,2001(2):39-39. |
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| 作者姓名： | 刘清江 徐建仁 翁淑琴 张桂萍 |
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| 作者单位： | 太原铁路分局太原北机务段 |
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| 摘 要： | 1 概述
我段配属前苏联进口8G型电力机车80台，SS1型电力机车62台，全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务，除15台SS1担负小运转和补机外，其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区，最大坡度为22 ‰，最小曲线半径298 m，上行双机牵引4 000 t，下行双机牵引3 300 t，石太线限速60 km/h，北同蒲线限速70 km/h，气候温差较大，夏季最高气温可达40 ℃，冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。
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| 关 键 词： | 电力机车 齿轮脂 使用情况 齿轮箱 检修 抱轴瓦油互窜 |
| 修稿时间： | 2000年12月30 |
Research on Gear Lubricant Using in Electric Locomotive |
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| Abstract: | |
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