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列车制动盘参数化设计与虚拟制动计算系统研究
引用本文:宋加佳,杨岳,常邦灿.列车制动盘参数化设计与虚拟制动计算系统研究[J].铁道机车车辆,2008,28(Z1).
作者姓名:宋加佳  杨岳  常邦灿
作者单位:1. 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙,410075
2. 中铁特货运输有限责任公司技术装备部,北京,100055
摘    要:列车制动盘设计性能的好坏,直接关系到列车的行车安全.传统经验设计和近似手工制动计算难以满足列车制动盘设计计算科学性、准确性、可靠型的要求.介绍了列车制动盘参数化设计和虚拟制动计算系统的实现方案,如何利用VB调用SolidWorks API实现列车制动盘三维模型的参数化设计,以及如何利用VB开发编程实现对设计出的列车制动盘进行虚拟编组列车的制动校核计算.

关 键 词:列车制动盘  参数化设计  虚拟制动计算

Parameters Design and Virtual Brake-calculation System Research on Train Brake Disc
SONG Jia-jia,YANG Yue,CHANG Bang-can.Parameters Design and Virtual Brake-calculation System Research on Train Brake Disc[J].Railway Locomotive & Car,2008,28(Z1).
Authors:SONG Jia-jia  YANG Yue  CHANG Bang-can
Abstract:
Keywords:SolidWorks API
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