| 随机减量法识别转向架构架的频率 |
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| 引用本文： | 许可,孙守光,金新灿,李强.随机减量法识别转向架构架的频率[J].铁道机车车辆,2007,27(2):16-18. |
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| 作者姓名： | 许可 孙守光 金新灿 李强 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 随机减量法是一种随机激扰下的模态参数识别方法。在实际线路上对CW-200转向架构架的振动加速度进行了测量,并依据随机减量法对测得的加速度数据进行了构架的三阶刚体模态的识别,得到了三阶刚体模态对应的频率。证实了随机减量法识别构架模态参数的可行性。
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| 关 键 词： | 随机减量法 模态识别 构架 随机激扰 |
| 文章编号： | 1008-7842（2007）02-0016-02 |
| 收稿时间： | 2006-05-22 |
| 修稿时间： | 2006年5月22日 |
Identification of Bogie Frame Modal Parameter by Random Decrement Technique |
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| XU Ke,SUN Shou-guang,JIN Xin-can,LI Qiang.Identification of Bogie Frame Modal Parameter by Random Decrement Technique[J].Railway Locomotive & Car,2007,27(2):16-18. |
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| Authors: | XU Ke SUN Shou-guang JIN Xin-can LI Qiang |
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| Institution: | School of Mechanical and Electronic Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China |
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| Abstract: | Random decrement technique is a kind of method of modal parameter identification under random excitation.Vibrationg acceleration of CW-200 bogie frame is measured on real line and modal parameter of frame is identified by random decrement technique.Vibrating frequency of frame has been obtained. |
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| Keywords: | random decrement technique model parameter identification frame random disturbing energize |
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