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| 车轮踏面损伤对策及其容限标准的修订 | |
| 引用本文： | 高义刚,何庆复,柳拥军.车轮踏面损伤对策及其容限标准的修订[J].铁道机车车辆,2002(5):20-23. |
| 作者姓名： | 高义刚 何庆复 柳拥军 |
| 作者单位： | 北方交通大学机电学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 轮轨之间的剧烈作用导致车轮踏面严重损伤的现象是至今没有得到根本解决的难题。本文依据车轮踏面损伤的现有研究，详细阐述了减少轮轨踏面损伤的对策，并且提出了修订踏面损伤容限标准的必要性和方法。 |
| 关 键 词： | 车轮踏面损伤 容限标准 修订 疲劳损伤 机车车辆 |
| 修稿时间： | 2002年4月20日 |
Method of Reducing Wheel Tread and the Revision of Tolerance Criterion |
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