| 门架式双排桩受力位移特性分析 |
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| 引用本文： | 周应华.门架式双排桩受力位移特性分析[J].铁道工程学报,2009,26(6). |
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| 作者姓名： | 周应华 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:探求门架式双排桩桩身的内力位移分布特征及相应的设计施工技术.研究结论:(1) 在桩排距较大的情况下,门架式双排桩的前排桩的桩顶位移明显小于单排悬臂桩和无连梁的双排桩;(2) 门架式双排桩的前后排桩的最大弯矩和剪力比较接近,而且正负弯矩和剪力比较接近,表明连梁在协调前后排桩顶位移、桩身弯矩和剪力方面有明显的作用;(3) 岩土层参数的选取是影响抗滑桩结构设计的一个重要因素;(4) 门架式双排桩具有较大的侧向刚度,可以有效地限制支护结构的侧向变形;(5) 对于膨胀土边坡,在实际施工中要做到及时开挖、及时防护,以减少施工对土体含水量和土体结构带来的扰动;(6) 在实际应用中要采用数值计算与成功经验相结合的方式,以确保边坡稳定.
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| 关 键 词： | 门架式双排桩 边坡工程 内力 位移场 |
Analysis of Distribution Characteristics of Stress and Displacement of Portal Double-row Pile |
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| ZHUO Ying-hua.Analysis of Distribution Characteristics of Stress and Displacement of Portal Double-row Pile[J].Journal of Railway Engineering Society,2009,26(6). |
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| Authors: | ZHUO Ying-hua |
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