| 铁路岩溶塌陷典型概念模型研究及实例分析 |
| |
| 引用本文： | 王建秀,杨立中,刘丹,何静.铁路岩溶塌陷典型概念模型研究及实例分析[J].铁道工程学报,1999(4):75-79. |
| |
| 作者姓名： | 王建秀 杨立中 刘丹 何静 |
| |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学,环境科学与地质工程系,成都,610031
2. 贵州地质工程勘察院,贵阳,550008 |
| |
| 基金项目： | 本文的研究工作得到了国家自然科学基金"大型地下工程中地质灾害发生机理的双场耦合效应研究"(No.49872082)和铁道部科技发展计划项目"京九、南昆铁路岩溶塌陷发生规律研究及灾害分级分区预测"(97G21)资助. |
| |
| 摘 要： | 本文针对几条铁路岩溶塌陷成因机理的分析,建立了导水盖层的渗流场与应力场耦合、阻水盖层的强度弱化－压差场－失托增荷效应、薄顶板溶洞岩体力学和路堑填土路基４个宏观上的概念模型。并用实例进行了分析,为铁路岩溶塌陷机理分析和数学模型的建立提供了比较系统的概念体系。
|
| 关 键 词： | 岩溶塌陷 典型概念模型 实例分析 铁路 |
| 文章编号： | 1006-2106(1999)04-0075-06 |
| 修稿时间： | 1999年7月22日 |
STUDY ON TYPICAL CONCEPTUAL MODELS FOR KARST COLLAPSES IN RAILWAYS |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
