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高铁路基运营期注浆线路平顺性监测技术研究
引用本文:岳祖润,介少龙.高铁路基运营期注浆线路平顺性监测技术研究[J].铁道工程学报,2022(1):13-17,32.
作者姓名:岳祖润  介少龙
摘    要:研究目的:我国高速铁路路基跨软弱土分布广泛,且由于施工、封闭措施、微地貌排水等原因,易造成路基软化,产生沉降病害,降低高速铁路的运营效益.因此,在对路基进行注浆加固整治中,为避免造成轨道几何尺寸超限,必须构建高精度、实时在线的空间线路平顺性监测技术,为运营条件下高速铁路路基注浆加固提供技术保障.研究结论:(1)Leic...

关 键 词:高铁路基  注浆加固  线路平顺性  自动监测
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