| 地铁车站通风空调节能技术应用优化设计 |
| |
| 引用本文： | 杨子啸.地铁车站通风空调节能技术应用优化设计[J].铁道工程学报,2009(12). |
| |
| 作者姓名： | 杨子啸 |
| |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:地铁车站通风空调系统是地铁车站的能耗大户,有效降低车站通风空调设备能耗已成为车站通风空调专业设计的重点和难点.本文通过分析一个典型车站的空调负荷变化情况,来寻求一个降低车站通风空调设备能耗的有效途径.研究结论:根据车站通风空调系统能耗情况,采用节能优化设计流程,对车站逐时客流和空调负荷进行统计分析后,决定采用变频调节技术对通风空调设备进行调节,大大降低了能源消耗,节约了运营成本.相应的也可以减少变配电设备的装机容量,减少变配电所的机房面积,压缩车站的土建规模等.并为以后类似工程的节能设计提供借鉴作用.
|
| 关 键 词： | 地铁车站 变频技术 节省能源 |
Optimal Design and Application of Energy-saving Technology for Ventilation Air-conditioning in Subway Station |
| |
| YANG Zi-xiao.Optimal Design and Application of Energy-saving Technology for Ventilation Air-conditioning in Subway Station[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(12). |
| |
| Authors: | YANG Zi-xiao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
