| 衢宁铁路政和至宁德越岭段线路方案研究 |
| |
| 引用本文： | 张鹏.衢宁铁路政和至宁德越岭段线路方案研究[J].铁道工程学报,2019(6):33-37. |
| |
| 作者姓名： | 张鹏 |
| |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:衢州至宁德铁路是中长期铁路网规划中重要的区域铁路,位于浙西南和闽东北地区,其中政和至宁德段需穿越鹫峰山脉近80km厚重“门”形山体,为避免出现特长隧道,规避施工及运营风险,有必要在不同限制坡度条件下综合考虑与周边路网匹配性、车站设置、环境保护、工程地质条件、工程难度及工程投资等因素对越岭地段线路方案进行系统研究。研究结论:(1)限制坡度6‰、9‰下,最长隧道均超过35km,施工及运营风险较大;(2)限制坡度13‰下单线西绕方案容易与周边路网匹配,最长隧道长度仅17.7km,有效规避了施工及运营风险,近期投资显著节省,是最适宜的方案;(3)复杂山区选线是一个系统工程,应全面考虑线路平面及高程进行综合选线;(4)本研究成果可为类似项目提供借鉴和参考。
|
| 关 键 词： | 衢州至宁德铁路 越岭 限制坡度 方案研究 |
Research on the Route Scheme Passing through Mountains from Zhenghe-Ningde in the Quzhou-Ningde Railway |
| |
| ZHANG Peng.Research on the Route Scheme Passing through Mountains from Zhenghe-Ningde in the Quzhou-Ningde Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2019(6):33-37. |
| |
| Authors: | ZHANG Peng |
| |
| Institution: | (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. Ltd,Wuhan,Hubei 430063 ,China) |
| |
| Abstract: | ZHANG Peng(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. Ltd,Wuhan,Hubei 430063 ,China) |
| |
| Keywords: | Quzhou-Ningde railway over mountains limiting gradient reasearch on the line scheme |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
