| 基于共同作用的大型筏形基础设计研究 |
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| 引用本文： | 董秀竹,张晨明.基于共同作用的大型筏形基础设计研究[J].铁道工程学报,2007,24(4):20-23. |
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| 作者姓名： | 董秀竹 张晨明 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 |
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| 摘 要： | 研究目的：基于地基基础与上部结构的共同协调作用，考虑地基基础变形对上部结构受力与变形的影响，及上部结构对基础内力和变形的作用，研究大型筏形基础的设计。
研究方法：借助于大型有限元计算程序MIDAS，建立地基、基础及上部结构的三维空间模型，采用弹性地基梁法，用弹簧模拟地基作用，对整个结构进行计算分析。
研究结果：从计算结果可以看出，考虑地基、基础和上部结构的共同作用，计算所得筏板基础的沉降规律及内力分布规律与筏板实际变形及受力情况相吻合。
研究结论：将地基、基础和上部结构结合起来，考虑三者的相互作用、相互影响，根据共同作用的计算结果进行筏形基础设计的方法是可行的。
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| 关 键 词： | 筏形基础设计 共同作用 弹性地基梁 Winkler假定 |
| 文章编号： | 1006-2106（2007）04-0020-04 |
| 修稿时间： | 2007-02-27 |
Research on Design of Large-sized Raft Foundation Based on the Interaction of Ground, Foundation and Structure |
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| DONG Xiu-zhu,ZHANG Chen-ming.Research on Design of Large-sized Raft Foundation Based on the Interaction of Ground, Foundation and Structure[J].Journal of Railway Engineering Society,2007,24(4):20-23. |
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| Authors: | DONG Xiu-zhu ZHANG Chen-ming |
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| Institution: | The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation, Tianjin 300142, China |
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