| 路堑边坡锚杆(索)框架梁设计存在的不足及对策 |
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| 引用本文： | 蒋楚生,李军,李庆海,贺钢.路堑边坡锚杆(索)框架梁设计存在的不足及对策[J].铁道工程学报,2009(10). |
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| 作者姓名： | 蒋楚生 李军 李庆海 贺钢 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:通过阐述锚杆(索)框架梁加固路堑边坡的现状,对以往设计中存在的不足进行分析,根据加固边坡理论,分析锚杆(索)框架梁的耐久性,提出切实可行的锚杆(索)的防腐措施.研究结论:通过对以往设计中存在的不足分析后提出:锚杆(索)长度应根据边坡坡率、地层参数合理选定,并根据稳定性计算首先确定边坡潜在滑动面的位置,以确保锚杆(索)锚固段位于稳定地层内.锚杆(索)分别涂刷环氧树脂、氯磺化聚乙烯涂料、直接铁丝网物理隔离、或多种组合防腐措施后,由于这些措施有效隔离了腐蚀介质与钢筋(绞线)的接触,特别是物理隔离措施隔断了在其受拉时可能产生的裂缝的贯通,能起到很好的防护作用,从而有效保证其使用寿命.
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| 关 键 词： | 锚杆(索) 框架梁 耐久性 防腐措施 物理隔离措施 使用寿命 |
Deficiency in Design of Anchors (cable-anchors)-frame for Cut Slope and Its Countermeasures |
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| JIANG Chu-sheng,LI Jun,LI Qing-hai,HE Gang.Deficiency in Design of Anchors (cable-anchors)-frame for Cut Slope and Its Countermeasures[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(10). |
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| Authors: | JIANG Chu-sheng LI Jun LI Qing-hai HE Gang |
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