| 兰州第三系砂岩水稳性特征隧道施工研究 |
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| 引用本文： | 曹峰.兰州第三系砂岩水稳性特征隧道施工研究[J].铁道工程学报,2012(12):21-25,31. |
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| 作者姓名： | 曹峰 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
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| 摘 要： | 研究目的:以兰渝铁路桃树坪、胡麻岭隧道施工为切入点,结合施工遇阻情况,重点分析兰州地区第三系砂岩地质背景、成岩特征、物理力学性质以及对隧道施工工作的不利影响。在大量施工数据,观测记录基础上,开展水稳性特征的专项科研攻关,增强对兰州地区第三系砂岩认识程度,提出较为前沿的施工处理方法。研究结论:第三系砂岩具有异常复杂的水稳性特征,围岩受扰动及水浸泡影响,稳定性随时间显著变差,在国内外地下洞室施工中极其罕见。超前降水控制围岩含水率低于砂岩塑性变形含水率,保持围岩处于基本稳定状态,是有效解决第三系含水砂岩稳定性的重要措施。
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| 关 键 词： | 第三系砂岩 水稳性特征 专项研究 隧道施工 超前降水 |
Special Research on Water-stability Characteristics of Tertiary System Sandstone in Lanzhou Area During Tunnel Construction |
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| CAO Feng.Special Research on Water-stability Characteristics of Tertiary System Sandstone in Lanzhou Area During Tunnel Construction[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(12):21-25,31. |
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| Authors: | CAO Feng |
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| Institution: | CAO Feng(China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd.,Xi’an,shaanxi 710043,China) |
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