| 常州站钢结构屋盖整体稳定分析 |
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| 引用本文： | 宋怀金.常州站钢结构屋盖整体稳定分析[J].铁道工程学报,2012(12):95-99. |
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| 作者姓名： | 宋怀金 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:常州火车站屋盖为大跨度空间钢结构,主要由钢箱梁拱和面外的刚性系杆、支撑组成,跨度较大。为了获得结构的整体稳定性能,指导结构设计,在多种不利荷载组合作用下,对该工程分别进行特征值屈曲分析和非线性稳定分析。研究结论:考虑几何非线性、材料非线性,按最不利原则施加初始几何缺陷,计算结构的非线性稳定屈曲系数,特征值屈曲分析和非线性有限元全过程跟踪分析结果表明:结构的几何非线性很强,且对结构有利;结构的失稳均为整体失稳;在最不利荷载组合情况下,整体稳定分析的结果均能满足规范要求;考虑几何和材料非线性的结构整体稳定分析,真实反应了结构的整体特性,分析结果可为结构设计提供可靠的理论依据。可为类似工程提供参考。
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| 关 键 词： | 屋盖结构 大跨度钢拱结构 稳定分析 几何非线性 |
Analysis of Overall Stability of Steel Building Roof of Changzhou Station |
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| SONG Hua-ijin.Analysis of Overall Stability of Steel Building Roof of Changzhou Station[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(12):95-99. |
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| Authors: | SONG Hua-ijin |
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| Institution: | SONG Hua-ijin(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.Ltd.,Wuhan,Hubei 430063,China) |
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