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内蒙古地区风沙防护机理分析
引用本文:聂力功.内蒙古地区风沙防护机理分析[J].铁道工程学报,2012(10):31-36.
作者姓名:聂力功
作者单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043
摘    要:研究目的:分析研究固沙带和阻沙带防风沙体系组成机理,分析工程防沙(机械)和植物防沙条件、防护宽度确定、植物选择依据和布置原则、养灌条件等,提出后期养护与维修工作及人员配置要求,提出新的风沙防护措施,分析植物风沙防护发展趋势。研究结论:(1)降雨量小于160 mm,地下水不能满足植物浇灌水量时采用工程防沙(机械防沙);降雨量160~280 mm,采用工程防沙+植物防沙相结合、微灌养灌;降雨量大于280 mm不需要微灌养灌、只需浇定根水。(2)植物防护采用乔灌木条带间隔布设,乔木株行距2 m×3 m、灌木采用2 m×1 m或2 m×1.5 m。(3)工程防沙:采用相应规格的方格和适应地形的数道高立式沙障相结合防护(树枝或土工网方格采用1 m×1 m;沙丘高度2~3 m,一般能远视,可以设1~2道高立式沙障,沙丘高度大于3 m,无法远视时设置2~3道高立式沙障)。(4)防护宽度:一条公路或铁路走向与风向夹角小于30°、防护宽度应按现行规范宽度L×sinβ(β为风向与线路的夹角)。(5)风沙防护新措施:地膜集水及有机植物加菌类孵化覆盖防沙。(6)植物防护风沙应与旅游、经济发展相结合,前期可适当增加投资。

关 键 词:内蒙古  风沙防护  机理分析  固沙带  阻沙带

Analysis of Protective Mechanism of Sand Blown by the Wind in Inner Mongolia
NIE Li-Gong.Analysis of Protective Mechanism of Sand Blown by the Wind in Inner Mongolia[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(10):31-36.
Authors:NIE Li-Gong
Institution:NIE Li-Gong(China Railway First Survey and Design Institute Group Limited,Shanxi,Xi’an 710043,China)
Abstract:
Keywords:
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