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悬浮隧道和支撑结构的响应分析
引用本文:麦继婷,杨显成,关宝树.悬浮隧道和支撑结构的响应分析[J].铁道工程学报,2009(7).
作者姓名:麦继婷  杨显成  关宝树
作者单位:1. 西南交通大学,成都,610031
2. 中国船舶科学技术中心,上海,200011
摘    要:研究目的:悬浮隧道是一种悬浮于水中的新型交通结构物.由于它直接处于波浪、水流作用的自然环境中,因此计算分析悬浮隧道结构系统在波流作用下的响应,就成为研究和设计工作中必须考虑的问题.本文将悬浮隧道结构系统简化为空间梁系有限元模型,采用梁元的CR列式法,在考虑波流与结构相互作用的条件下,计算分析了跨越长度、隧道断面形式、支撑形式等对悬浮隧道结构响应及支撑所受轴向应力的影响.研究结论:通过计算分析表明,跨越长度由2 000 m增至4 000 m时,隧道静响应位移及支撑所受轴向应力值均变化较小,而动响应位移和支撑所受轴向应力的变化幅值显著增加;椭圆断面隧道的静响应远小于圆形断面隧道,而动响应又远大于圆形断面隧道;锚链式悬浮隧道的响应远小于张力腿式悬浮隧道.

关 键 词:悬浮隧道  支撑结构  响应  波流

Analysis of the Responses of Submerged Floating Tunnel and Its Supporting Structure
MAI Ji-ting,YANG Xian-cheng,GUAN Bao-shu.Analysis of the Responses of Submerged Floating Tunnel and Its Supporting Structure[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(7).
Authors:MAI Ji-ting  YANG Xian-cheng  GUAN Bao-shu
Abstract:
Keywords:
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