| 架桥机结构动力学建模与动态特性分析 |
| |
| 引用本文： | 吴晓,罗薇,胡晓乐,周小科.架桥机结构动力学建模与动态特性分析[J].铁道工程学报,2010(9). |
| |
| 作者姓名： | 吴晓 罗薇 胡晓乐 周小科 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学,成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金资助，中央高校基本科研业务费专项基金资助 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:通过合理简化和理论推导,建立架桥机典型工况的动力学模型,分析架桥机动态特性,为改善架桥机的动力学性能和结构优化设计提供理论依据,为开发动态性能优良、重量轻、成本低的架桥机提供服务。研究结论:在分析JQ900系列架桥机作业工序和有限元计算的基础上,针对架桥机作业过程中的危险工况,建立架桥机的动力学模型,通过用接触有限元法对轮胎支撑刚度的有限元计算模拟和能量法,简化动力学模型,得到了架桥机固有频率计算公式和相应的振型,并与有限元计算结果进行了比较,验证了动力学模型,为架桥机主梁结构的动态优化设计提供了理论依据。
|
| 关 键 词： | 架桥机 动力学 固有频率 振型 动态特性 |
Dynamics Modeling for Structure of Bridge Erecting Machine and Analysis of Dynamic Characteristics |
| |
| WU Xiao,LUO Wei,HU Xiao-le,ZHOU Xiao-ke.Dynamics Modeling for Structure of Bridge Erecting Machine and Analysis of Dynamic Characteristics[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(9). |
| |
| Authors: | WU Xiao LUO Wei HU Xiao-le ZHOU Xiao-ke |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
