| 深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件研究 |
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| 引用本文： | 白明洲,许兆义,王连俊,王勐.深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件研究[J].铁道工程学报,2006(3):21-24. |
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| 作者姓名： | 白明洲 许兆义 王连俊 王勐 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
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| 基金项目： | 铁道部科技开发项目;北京交通大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 研究目的:明确岩溶山区深埋隧道施工突水灾害形成的地质条件,给隧道施工地质超前预报工作提供技术基础。研究方法:在现场调研的基础上,对宜万铁路岩溶地区的隧道工程进行了多方面的分析。研究结果:得出了深埋隧道施工过程中揭露的深部岩溶地质特征,岩溶洞穴、管道的形成与地层岩性、岩层构造、褶皱形态、岩层产状、断层特征等岩性构造因素的相关性,以及岩溶地貌和地下水条件与隧道突水灾害的关系。研究结论:岩溶突水地质灾害可能发生的工程位置与岩性分异界面、岩层接触界面、褶皱核部转折端、断层等地质因素有密切关系,这些部位是大型岩溶洞穴可能出现的位置,因此隧道线路上这些地质位置也是岩溶突水灾害形成的可能部位。在此基础上提出了岩溶山区隧道施工过程中岩溶灾害危险地段的判定原则。
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| 关 键 词： | 岩溶山区 深埋隧道 岩溶突水 灾害 地质条件 |
| 文章编号： | 1006-2106(2006)03-0021-04 |
| 收稿时间： | 2005-11-20 |
| 修稿时间： | 2005年11月20 |
Research on the Geological Condition of Karst Water Bursting Disaster in the Course of Tunnel Caving |
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| BAI Ming-zhou,XU Zhao-yi,WANG Lian-jun,WANG Meng.Research on the Geological Condition of Karst Water Bursting Disaster in the Course of Tunnel Caving[J].Journal of Railway Engineering Society,2006(3):21-24. |
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| Authors: | BAI Ming-zhou XU Zhao-yi WANG Lian-jun WANG Meng |
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| Institution: | Beijing Jiaotong Universtity, Beijing 100044, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | karst mountainous area deep buried tunnel karst water bursting disaster geology condition |
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