| 《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)标准解读(续前) |
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| 引用本文： | 马沂文.《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)标准解读(续前)[J].电力机车与城轨车辆,2006,29(3):80-82. |
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| 作者姓名： | 马沂文 |
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| 作者单位： | 北京地铁运营有限公司,北京,100044 |
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| 摘 要： | 新增条文。20世纪90年代，由于计算机技术与电力电子变流技术的发展。电力牵引交流传动与控制技术日臻完善。因为异步电动机体积小，重量轻，维修简单，计算机调控的变频调压技术使起、制动相当平稳，使交流传动具有优异的运行性能、显著的节能效果、良好的可靠性，易于实现无维修化。与世界各国一样，我国也处于地铁车辆直流电机牵引系统向交流变频调压异步电机牵引系统的转变发展中，电力牵引采用交流传动已经成为各个城市对地铁车辆牵引系统的一致选择。本标准要求电力牵引应采用变频调压的交流传动系统。
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| 关 键 词： | 《地铁车辆通用技术条件》 标准要求 交流传动系统 20世纪90年代 电力电子变流技术 计算机技术 解读 电力牵引 调压技术 牵引系统 |
| 文章编号： | 1672-1187（2006）03-0080-03 |
Explanation on standard of general technical conditions for metro vehicle ( GB/T 7928-2003 ) ( continuation ) |
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| MA Yi-wen.Explanation on standard of general technical conditions for metro vehicle ( GB/T 7928-2003 ) ( continuation )[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2006,29(3):80-82. |
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| Authors: | MA Yi-wen |
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