| SS8和SS9型机车一系减振器下座设计改进和分析 |
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| 引用本文： | 赵可,胡志军.SS8和SS9型机车一系减振器下座设计改进和分析[J].电力机车与城轨车辆,2006,29(1):20-22. |
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| 作者姓名： | 赵可 胡志军 |
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| 作者单位： | 中国南车集团株洲电力机车有限公司,湖南,株洲,412001 |
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| 摘 要： | 针对SS8和SS9型机车一系减振器下座出现裂纹的问题,分析了裂纹的形成原因,并采用有限元法进行强度计算,提出改进结构。通过对比分析,得到了较好的一系油压减振器结构。
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| 关 键 词： | 减振器下座 裂纹 分析 强度计算 改进 |
| 文章编号： | 1672-1187（2006）01-0020-03 |
| 收稿时间： | 2005-08-09 |
| 修稿时间： | 2005年8月9日 |
Improvement and analysis of primary suspension damper lower seat on type SS8 and SS9 locomotive |
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| ZHAO Ke,HU Zhi-jun.Improvement and analysis of primary suspension damper lower seat on type SS8 and SS9 locomotive[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2006,29(1):20-22. |
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| Authors: | ZHAO Ke HU Zhi-jun |
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| Abstract: | This paper analyzes the reasons of cracks in type SS8 and SS9 locomotive′s primary suspension damper lower seat. It also performs the strength calculation and presents a modified structure. By analyzing and comparing the results of two structures,the preferable structure is obtained. |
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| Keywords: | damper lower seat crack analysis strength calculation improvement |
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