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| 新型半主动悬挂系统装车试验结果分析 | |
| 引用本文： | 中村哲也,斋藤司,佐佐木君章,梶谷泰史.新型半主动悬挂系统装车试验结果分析[J].电力机车与城轨车辆,2003,26(6):51-51,62. |
| 作者姓名： | 中村哲也 斋藤司 佐佐木君章 梶谷泰史 |
| 摘 要： | 为研究改善高速列车乘坐舒适度,在山阳新干线500系电动车组上对新型半主动悬挂系统进行了走行试验。试验结果证实了其减振效果等于或高于现行半主动悬挂系统。 |
| 关 键 词： | 乘坐舒适度 半主动悬挂 新干线 走行试验 |
| 文章编号： | 1672-1187(2003)06-0051-01 |
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