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| 一种新的地面自动过分相方案的研究 | |
| 引用本文： | 周福林,李群湛.一种新的地面自动过分相方案的研究[J].西铁科技,2007(1):57-61. |
| 作者姓名： | 周福林 李群湛 |
| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院，西南交通大学电气工程学院 |
| 摘 要： | 本文介绍了电气化铁路中一种新的地面自动过分相方案,对新方案的工作过程进行了基于MATLAB/simulink的仿真,采用可编程控制器实现装置的逻辑控制。研究表明,该方案可以消除传统地面自动过分相装置中使用真空开关带来的过电压过电流问题;能使机车不断电的通过过分相区,满足高速铁路的要求。 |
| 关 键 词： | 自动过分相 晶闸管 过电压 过电流 高速铁路 可编程控制器 |
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