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| 利用表面改性法降低车轮磨耗的基础研究 | |
| 引用本文： | 松井元英[日本],彭惠民[译],蔡千华[校].利用表面改性法降低车轮磨耗的基础研究[J].国外机车车辆工艺,2011(3):36-41. |
| 作者姓名： | 松井元英[日本] 彭惠民[译] 蔡千华[校] |
| 摘 要： | 基于喷丸强化及固体润滑覆膜的表面改性,以提高车轮轮缘与钢轨轨距角部位(指两者接触部位)的耐磨特性为目标,利用试验室基础试验,对铁道车辆车轮实体模型轮缘部进行表面改性加工,准静态地再现了轮缘与钢轨轨距角部的接触形态,确认了固体润滑覆膜有利于提高耐磨特性,能有效发挥固体润滑功能. |
| 关 键 词： | 表面改性 轮缘 轨距角 喷丸强化 固体润滑 表面性质 |
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