防止N700系制动控制装置压力调整阀故障的研究

东京交替检查车辆所针对N700系制动控制装置压力调整阀漏泄空气等故障导致的列车晚点问题进行了调研。其结果表明:供风阀在阀导孔内被粘着,且供风阀与阀导孔内有伤痕(这是嵌入了来自外部的磁性体异物所致)所导致的。研究人员通过对全部车辆的空气管道吹风清扫来消除异物,并在压力调整阀上安装滤清器,解决了上述问题。