利用多孔材料降低空气动力噪声

由于空气动力噪声对高铁沿线的影响较大,为推进高速化,降低空气动力噪声是大的课题。作为降低高铁空气动力噪声的方法,主要有构件的简单化及平滑化之类的形状改进,这方面取得大的效果。不过,由于功能上的制约,大幅改变形状,有诸多困难。在这样的情形下,作为降低空气动力噪声的方法,铁道综合技术研究所研究了在物体表面粘贴多孔质材料的降噪方法。本文介绍该方法的概况及用于高速车辆受电弓时的降噪效果。