武广高速铁路Ⅲ标段1单元双块式无砟轨道施工技术 |
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引用本文: | 丁善晔,杨宇鹏,关法治.武广高速铁路Ⅲ标段1单元双块式无砟轨道施工技术[J].铁道科学与工程学报,2010,7(2). |
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作者姓名: | 丁善晔 杨宇鹏 关法治 |
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作者单位: | 中铁十六局集团有限公司,北京,100018;中铁十六局集团有限公司,北京,100018;中铁十六局集团有限公司,北京,100018 |
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摘 要: | 在高速铁路及客运专线建设中,无砟轨道施工作为最核心的技术,其精度和耐久性直接决定着列车运行的安全性、平顺性和舒适度,也决定了无砟轨道自身的使用寿命。无砟轨道按大类一般可分为板式轨道和双块式轨道,CRTSI型无砟轨道是双块式轨道的典型代表之一。武广高速铁路是我国第一条铺设无砟轨道的高速铁路,本文基于武广高速铁路Ⅲ标段1单元的工程实践,介绍了无砟轨道的主要特点,对其设计、施工、验收标准以及配套工装等诸多方面的技术进行了总结。
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关 键 词: | 高速铁路 客运专线 双块式无砟轨道 施工技术 |
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