城市轨道交通运营补贴额度优化 |
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引用本文: | 邓连波,汪晴,刘国欢,高勋.城市轨道交通运营补贴额度优化[J].铁道科学与工程学报,2018(1). |
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作者姓名: | 邓连波 汪晴 刘国欢 高勋 |
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作者单位: | 中南大学交通运输工程学院; |
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摘 要: | 基于广义出行费用下的弹性客流需求,结合列车运行计划、票价对城市轨道交通运营补贴额度进行优化。根据城市轨道交通的政府补贴的效率原则,构造客流人均补贴效益最大化目标函数,并设计以模拟退火算法为基础的求解算法,综合优化确定列车开行数量、票价和补贴额度。以长沙地铁2号线为例,对运营补贴额度进行优化计算,进一步对客流需求强度和需求弹性的灵敏度分析表明,两者与补贴总额、人均补贴均呈显著负相关性。
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