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考虑洪水漫延过程的地铁车站人员疏散研究
引用本文:黄聪,苏栋,杨磊,雷国平,黄文.考虑洪水漫延过程的地铁车站人员疏散研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(11):2865-2872.
作者姓名:黄聪  苏栋  杨磊  雷国平  黄文
作者单位:深圳大学 土木与交通工程学院,广东 深圳 518060;深圳大学 土木与交通工程学院,广东 深圳 518060;滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(深圳大学),广东 深圳 518060;深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室,广东 深圳 518060
摘    要:提出一种基于元胞自动机同时分析洪水漫延和人员疏散的新方法,以此研究洪水漫延对行人疏散过程的动态影响.基于元胞自动机原理,利用元胞及其周围相邻元胞上一个时间步长的相关状态变量进行水量转移计算,结合洪水漫延对行人的移动速度和运动方向的影响,建立洪水漫延下人员疏散的分析模型,通过数值仿真研究洪水漫延和人员疏散的动力过程.详细分析不同进水口位置和进水流量对地铁车站应急疏散效率的影响.研究结果表明:有洪水时人员疏散的效率显著低于无洪水的情况;进水流量的增加会导致人员疏散效率降低;进水口位置的不同也会对人员疏散的效率造成很大的影响.

关 键 词:元胞自动机  行人疏散  洪水漫延  地铁车站

Study of pedestrian evacuation in subway station considering the process of flood spreading
HUANG Cong,SU Dong,YANG Lei,LEI Guoping,HUANG Wen.Study of pedestrian evacuation in subway station considering the process of flood spreading[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(11):2865-2872.
Authors:HUANG Cong  SU Dong  YANG Lei  LEI Guoping  HUANG Wen
Abstract:
Keywords:
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