| 地铁车辆段直线电机列车车致振动的试验研究 |
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| 引用本文： | 汪益敏,刘品言,陶子渝,陈皓粤,周杰.地铁车辆段直线电机列车车致振动的试验研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(9):2436-2443. |
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| 作者姓名： | 汪益敏 刘品言 陶子渝 陈皓粤 周杰 |
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| 作者单位： | 华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州 510640;广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510010 |
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| 摘 要： | 为研究直线电机列车运行的振动影响规律,采用JM3873振动测试系统,在广州地铁萝岗车辆段上盖建筑和轨道临近地面开展现场试验.研究结果表明:在同一楼层,框架梁跨中的竖向振动大于柱边,框架梁跨中的水平向振动小于柱边;在不同楼层,竖向振动较大的位置是质量最大的楼层和顶层,水平向振动最大的位置是侧向刚度较小而质量较大的楼层.建议分析结构的振动特性后确定舒适度评价测点.直线电机列车在咽喉区运行时,临近轨道的地面竖向振动平均值为86.2 dB,振动响应频带为30～150 Hz;列车在试车线运行时,临近轨道的地面竖向振动平均值为91.7 dB,振动响应频带为30～100 Hz.
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| 关 键 词： | 地铁 振动 上盖建筑 直线电机列车 车辆段 |
Test study on vibration induced by linear motor trains in a metro depot |
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| WANG Yimin,LIU Pinyan,TAO Ziyu,CHEN Haoyue,ZHOU Jie.Test study on vibration induced by linear motor trains in a metro depot[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(9):2436-2443. |
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| Authors: | WANG Yimin LIU Pinyan TAO Ziyu CHEN Haoyue ZHOU Jie |
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