| 高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器运营状态研究 |
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| 引用本文： | 谭社会,林超,梅琴.高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器运营状态研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(4):837-843. |
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| 作者姓名： | 谭社会 林超 梅琴 |
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| 作者单位： | 中国铁路上海局集团有限公司,上海 200071;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063;铁路轨道安全服役湖北省重点实验室,湖北 武汉 430063 |
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| 摘 要： | 钢轨伸缩调节器是高铁线路养护维修的重点.以合福高铁铜陵长江大桥钢轨伸缩调节器为研究对象,通过对其服役状态进行全天候监控,结合检测数据和日常养护维修资料,获得钢轨伸缩调节器服役状态变化规律,提出钢轨伸缩调节器养护维修建议:1)夏季重点对钢轨伸缩调节器及其前后150 m线路范围的几何形位进行测量;2)根据季节采用不同的道床捣固频率,秋季和冬季每月进行1次,春季和夏季每月进行2次及以上;3)当发现左右股钢轨出现伸缩不一致时,要加强润滑涂油工作,保持2股钢轨的阻力一致;4)定期检查钢轨伸缩调节器轨下胶垫和其他垫片的状态,及时修正扣件状态并更换失效部件.
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| 关 键 词： | 高速铁路 钢轨伸缩调节器 服役状态 全天候监控 变化规律 |
Study on the operation status of ballasted track in the rail expansion joint of high-speed railway |
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| TAN Shehui,LIN Chao,MEI Qin.Study on the operation status of ballasted track in the rail expansion joint of high-speed railway[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(4):837-843. |
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| Authors: | TAN Shehui LIN Chao MEI Qin |
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