| 基于可拓云模型的轨道交通与接驳公交换乘综合评价研究 |
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| 引用本文： | 何静,朱双凯.基于可拓云模型的轨道交通与接驳公交换乘综合评价研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(8):2183-2190. |
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| 作者姓名： | 何静 朱双凯 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学 交通工程学院,云南 昆明 650500 |
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| 摘 要： | 为提高城市公共交通体系的整体运行效率,建立基于可拓云模型的轨道交通与接驳公交换乘综合评价模型,解决轨道交通与接驳公交换乘评价过程中的随机性、模糊性问题,使得换乘评价结果更贴近实际.从多角度确定轨道交通与接驳公交换乘评价指标体系,运用层次分析法与熵权法组合赋权确定综合权重,同时依据可拓云计算规则求出评价指标云的数字特征及综合评价等级确定度,并利用可信度因子检验评价结果,得到轨道交通与接驳公交换乘综合评价等级.最后,以昆明市呈贡新区段轨道站点为例确定其换乘水平等级,并根据评价结果提出改善其换乘水平的有关对策.研究结果表明:该方法和模型在轨道交通与接驳公交换乘综合评价中具有较好的可行性和适用性.
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| 关 键 词： | 轨道交通 接驳公交 换乘评价 组合赋权 可拓云模型 |
Research on the comprehensive evaluation of rail transit and feeder transit transfer based on extensible cloud model |
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| HE Jing,ZHU Shuangkai.Research on the comprehensive evaluation of rail transit and feeder transit transfer based on extensible cloud model[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(8):2183-2190. |
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| Authors: | HE Jing ZHU Shuangkai |
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