| 空调导流罩安装角度对市域列车气动阻力的影响 |
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| 引用本文： | 张晓涵,邓锐,房明,李田.空调导流罩安装角度对市域列车气动阻力的影响[J].铁道科学与工程学报,2021,18(7):1861-1869. |
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| 作者姓名： | 张晓涵 邓锐 房明 李田 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031;中车南京浦镇车辆有限公司,江苏 南京 210000 |
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| 摘 要： | 空调设备作为维持轨道车辆车内乘客舒适度的重要组成部分,其外形结构对列车的气动阻力会产生影响.合理的空调导流罩安装角度可以有效降低列车气动阻力.利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法研究空调导流罩安装角度对160 km/h市域列车气动阻力的影响.研究结果表明:空调导流罩安装角度越小,整车气动阻力越小,相对于无导流罩(90°)工况,导流罩安装角度为15°时,整车减阻达10％.头车流线型气动阻力系数随导流罩角度变化不大,除尾车流线型部分外,其他车辆气动阻力系数随着导流罩安装角度的增大而增大,尾车流线型气动阻力系数随导流罩安装角度的增大而降低.导流罩气动阻力随安装角度的增大而增大,不包含导流罩部分的空调气动阻力随导流罩安装角度的增大而降低.
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| 关 键 词： | 列车空气动力学 市域列车 计算流体力学 空调导流罩 气动阻力 |
Effect of installation angle of air conditioning deflector on aerodynamic resistance of urban trains |
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| ZHANG Xiaohan,DENG Rui,FANG Ming,LI Tian.Effect of installation angle of air conditioning deflector on aerodynamic resistance of urban trains[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(7):1861-1869. |
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| Authors: | ZHANG Xiaohan DENG Rui FANG Ming LI Tian |
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