| 基于NSGA-Ⅱ算法的高速铁路声屏障高度多目标优化 |
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| 引用本文： | 吴小萍,段贤伟,杜鹏程,戴圣兰,章智勇.基于NSGA-Ⅱ算法的高速铁路声屏障高度多目标优化[J].铁道科学与工程学报,2019,16(6):1369-1374. |
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| 作者姓名： | 吴小萍 段贤伟 杜鹏程 戴圣兰 章智勇 |
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| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;伦敦大学学院 交通研究中心,英国 伦敦 WC1E 6BT;高速铁路建造技术国家工程试验室,湖南 长沙 410075;中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;高速铁路建造技术国家工程试验室,湖南 长沙 410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部资助项目 |
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| 摘 要： | 为探究高速铁路声屏障高度的多目标优化问题,基于声屏障降噪理论,利用声-振分析软件SYSNOISE计算不同高度声屏障的插入损失。基于非定常、三维、不可压缩N-S方程和k-ε方程湍流模型,利用FLUNT软件,计算不同高度直立型声屏障的最大有效正压力。以插入损失和最大有效正压力为优化目标,声屏障高度作为设计变量,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)得到Pareto分布优化解集,对高速铁路声屏障高度进行优化设计,可为高速铁路声屏障高度设置提供更多权衡选择方案。
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| 关 键 词： | 高速铁路 声屏障 多目标优化 NSGA-Ⅱ算法 仿真分析 |
Multi-objective optimization of noise barrier height for high-speed railway based on NSGA-II algorithm |
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| WU Xiaoping,DUAN Xianwei,DU Pengcheng,DAI Shenglan,ZHANG Zhiyong.Multi-objective optimization of noise barrier height for high-speed railway based on NSGA-II algorithm[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(6):1369-1374. |
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| Authors: | WU Xiaoping DUAN Xianwei DU Pengcheng DAI Shenglan ZHANG Zhiyong |
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| Institution: | (School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;Centre for Transport Studies,University College London,London WC1E 6BT,UK;National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction,Changsha 410075,China) |
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| Abstract: | WU Xiaoping;DUAN Xianwei;DU Pengcheng;DAI Shenglan;ZHANG Zhiyong(School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;Centre for Transport Studies,University College London,London WC1E 6BT,UK;National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction,Changsha 410075,China) |
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| Keywords: | high-speed railway noise barrier multi-objective optimization NSGA-Ⅱ algorithm simulation analysis |
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