| 竖井对高铁隧道内接触网风致振动的影响 |
| |
| 引用本文： | 罗禄森,邓锷,岳欢,费瑞振.竖井对高铁隧道内接触网风致振动的影响[J].铁道科学与工程学报,2022,19(1):1-9. |
| |
| 作者姓名： | 罗禄森 邓锷 岳欢 费瑞振 |
| |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,四川 成都 610031;中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51978670);国铁集团科技开发项目(K2019G041)。 |
| |
| 摘 要： | 高速铁路接触网属于复杂的空间耦联体系,其支持结构一直是我国高速铁路系统的薄弱环节.为给高铁隧道内接触网的设计和施工进一步提供理论依据,基于三维不可压缩N-S方程和标准k-ε两方程湍流模型理论,建立隧道-竖井-列车-空气三维CFD数值模型.基于ANSYS Workbench平台,结合流固耦合计算方法等手段,确定竖井对交叉...
|
| 关 键 词： | 高铁隧道 竖井 接触网 列车风 振动响应 |
Influence of shaft on wind-induced vibration of catenary in high-speed railway tunnels |
| |
| LUO Lusen,DENG E,YUE Huan,FEI Ruizhen.Influence of shaft on wind-induced vibration of catenary in high-speed railway tunnels[J].Journal of Railway Science and Engineering,2022,19(1):1-9. |
| |
| Authors: | LUO Lusen DENG E YUE Huan FEI Ruizhen |
| |
| Institution: | (China Railway Eryuan Engineering Group.Co.,Ltd.,Chengdu 610031,China;School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | high-speed railway tunnel shaft catenary train wind vibration response |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
