| 用户多归属的网络货运平台竞争策略研究 |
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| 引用本文： | 周沫,蹇明.用户多归属的网络货运平台竞争策略研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(1):71-77. |
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| 作者姓名： | 周沫 蹇明 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031;西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 611756 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金资助项目(18BGL104)。 |
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| 摘 要： | 网络货运平台是典型的双边市场,货运平台企业的竞争策略受用户归属行为的影响.基于Salop圆形市场模型构建3个企业的竞争博弈模型,从用户视角出发,分析货主方为单归属用户且车主方为部分多归属用户的情形下对双边用户的注册费和效用、货运平台利润以及社会总福利等的影响.研究结果表明:部分多归属的车主方接入货运平台的注册费高于单归...
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| 关 键 词： | 网络货运平台 双边市场 用户部分多归属 网络外部性 |
Research on competitive strategy of network freight platform with multihoming users |
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| ZHOU Mo,JIAN Ming.Research on competitive strategy of network freight platform with multihoming users[J].Journal of Railway Science and Engineering,2022,19(1):71-77. |
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| Authors: | ZHOU Mo JIAN Ming |
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| Institution: | (School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;National United Engineering Laboratory of Integrated and Intelligent Transportation,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | network freight platform two-sided market partial multihoming user network externality |
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